V roce 1980 stříbrný model Spirit (Silver Spirit) nahradil stříbrný stín.
Rolls-Royce Silver Spirit II - přehled v hloubce Testovací jednotka
Od svého předchůdce byl automobil konstrukčně odlišný modernizovaný motor V8, převodovka, zavěšení, elektrická zařízení a vysokotlaký hydraulický systém. Konstrukce karoserie Silver Spirit začala v roce 1972, ale kvůli energetické krizi byla pozastavena. Práce trvaly do roku 1977. Modelové oddělení vedl rakouský Fritz Feller, který je zodpovědný za elegantní tělo s výrazně rozšířenými okny. Exteriér se pro tuto dobu vyvinul nejen stylově, ale i moderní. Nové tělo se stalo trochu prostornějším, o něco těžším. Mimochodem, Silver Spirit se může pochlubit významnými zlepšeními v řízení a řízení stability. Bezpečnost se zlepšila. Změny v zákoně o bezpečnosti přispěly k tomu, že slavná postava Spirit of Ecstasy byla navržena tak, aby se náraz mohl skrýt v krytu chladiče. Trim byla vyrobena v nejlepších tradicích značky - luxus v každém detailu. Nesrovnatelný komfort pro cestující stříbrného ducha zajišťují elegantní kožené sedačky.
V roce 1986 společnost zavedla vstřikovací systém Bosch do motoru Silver Spirit, který byl dříve instalován pouze na kopie dodávané v USA, stejně jako systém ABS. I přes obtížnou situaci společnosti Rolls-Royce a britské ekonomiky na počátku 80. let proběhlo prodeje automobilů dobře.
V roce 1989 byl na frankfurtském autosalonu představen Rolls-Royce Silver Spirit II. Hlavními technickými inovacemi této generace byl automatický systém řízení jízdy.
Vyloučila nutnost kompromitovat nastavení tlumiče nárazů mezi měkkostí potřebnou pro jízdní pohodlí a tuhost, za zlomek sekundy jsem se přizpůsobil změnám stavu vozovky. Kromě systému automatické údržby výšky karoserie v roce 1989 byla společnost Silver Spirit vybavena katalyzátorem výfukových plynů. Poprvé byly na vozidlech Rolls-Royce instalovány kola z hliníkové slitiny. Doplňuje obraz výrazně přepracovaný interiér. Silver Spirit II byl vybaven modifikovanou palubní deskou s novým volantem, pokrytým kůží, elektronickým displejem pro výběr převodovky a sofistikovaným automatickým řízením pohonu.
Vozidla Silver Spirit s indexem III se objevily od roku 1993. Vnější změny byly nepatrné, ale technicky bylo vozidlo výrazně lepší než jeho předchůdce. Silver Spirit III obdržel modernizovaný 8-válcový V-motor s objemem 6,8 litru, novou čtyřrychlostní automatickou převodovku a vylepšené aktivní zavěšení kol s elektronickým ovládáním. Vylepšené hlavy válců a potrubí byly zodpovědné za zvýšení výkonu výkonové jednotky. Airbagy, jak řidiče, tak spolujezdce vpředu se staly standardem a samostatná zadní sedadla byla upravena individuálně. Salon obdržel upravenou palubní desku a nový volant.
Během osmdesátých let bylo prodáno více než 10 tisíc Silver Spirit. Maximální počet prodaných vozů za rok činil více než 1500 jednotek. V polovině 90. let se počet prodejů výrazně snížil. V roce 1998 nahradil Silver Seraph toto auto.