Saab 90

Testovací jednotka Saab 90 Přehled (2003)

Výroba automobilu Saab 90 s kompaktním pohonem předního kola byla zahájena v závodě finské pobočky SAAB v Uusikaupunki v září 1984. Předchůdcem "90. let" byl Saab 99, podobný model byl také Saab 900.

V roce 1986 bylo pozastavení podrobeno mírné modernizaci a exteriér byl aktualizován. Bylo vyrobeno celkem 25 378 modelů Saab 90. Jejich výroba byla dokončena v září 1987. Prodej 90. let ve skutečnosti jen ve Skandinávii, hlavně ve Švédsku.

Série tohoto modelu, nazývaného také Saab 90 Lumikko (z finského slova pro sníh), byla také vyráběna v omezeném množství. Těla této verze byly namalovány výhradně v bílé barvě; třída byla bohatší než základna Saab 90.

Model Saab 90 měl dvoudveřový pětimístný sedan (kupé). Rozměry karoserie byly 4344/1675/1429 mm se základnou 2460 mm as pohotovostní hmotností 955 kg. SAAB poskytuje záruku proti pronikání koroze do těla po dobu 3 let.

Světla vybavená podložkami. Volant byl výškově nastavitelný, ale neměl zesilovač. Sedadlo řidiče bylo vybaveno nastavením ve dvou rovinách a ohříváno. Za příplatek bylo možné poklop nainstalovat.

Integrovaný 4-válcový 8-ventilový karburátor s objemem DOHC vačkového hřídele 1985 cm3 byl umístěn příčně vpředu. Vyvinul výkon 100 koní. při 5200 ot / min a měl maximální točivý moment 161 Nm při 3500 ot / min. S tímto motorem vozidlo zrychlilo na 100 km / h za 14 sekund a získalo maximální rychlost 165 km / h. Průměrná spotřeba benzinu AI-92 byla 10 litrů na 100 kilometrů.

V roce 1987 byl karburátor vylepšen tak, aby splňoval potřebu spuštění motoru automobilu v náročných severních podmínkách.

Motory agregované se čtyřmi a pětistupňovými manuálními převodovkami.

Model byl vybaven kotoučovými brzdami se zesilovači, jak na předních kolech, tak na zadních kolech. V závěsu se používá strut. Velikost standardních pneumatik byla 175 / 70T R15.

Malý otočný kruh, 10,5 m, říká, že Saab 90 byl poměrně obratný vůz. Malá váha auta a poměrně silný motor přispěly k dobré dynamice tohoto modelu švédské automobilky.

Velkou popularitu "devítičtyřicetiletého" nebylo možné dosáhnout, protože se prodávalo pouze na domácím trhu ve Švédsku. Nemůže být řečeno, že tento model měl značný požadavek, podobně jako Saab 900, ale rozhodně přispěl k historii značky Saab.

Přidat komentář