Škoda yeti

Škoda Yeti recenze - Co auto?

Yeti - první přechodová společnost Škoda. Světová premiéra se konala v březnu 2009 na Ženevském autosalonu. Sériová výroba modelu začala 12. května 2009. Ruský prodej automobilů začal v listopadu 2009. Auto je symbolem jedinečného designu, bezpečnosti, funkčnosti a pohodlí.

Yeti je postavena na platformě Volkswagen A5 ve verzi PQ35. Nejbližší "relativní" křížovka může být nazývána model Škoda Octavia Scout, ve srovnání s níž se nový výrobek zvýšil na 180 mm světlá výška. Kompaktní velikost crossoveru zajišťuje snadnou manipulaci a manévrovatelnost ve městě. Na první pohled u Yeti je veškerá pozornost okamžitě spojena s masivním nárazníkem a mřížkou, která je obklopena čtyřmi světlomety. Profil vozu je vyznačen zvláštním tvarem zvýšené střechy, výraznými obrysy středového a zadního sloupu. Originální a velmi přátelský vzhled Škoda Yeti se skrývá pod technicky vyspělými jednotkami a komponenty od mateřské společnosti Volkswagen.

Interiér 5-místného Yeti je praktický a racionální. Kabina je prostorná a vyšší sedadlo poskytuje cestujícím pocit jistoty a lepší výhled. Speciálně navržená palubní deska zdůrazňuje diskrétní design interiéru. V autě je dostatek místa pro uložení. Sedadla s tlustým polstrováním, bočním opěrákem a nastavením ohybu v bederním kroužku poskytnou cestujícím komfort a pohodlí při dlouhých cestách. Systém VarioFlex vám umožňuje přeměnit každé ze tří zadních řad. Díky tomuto systému je možné měnit vnitřní prostor vozu takřka bez omezení a v případě potřeby zvýšit zatěžovací prostor na 1760 litrů.

Řada motorů se skládá z dvojice benzínových 16-ventilových sérií TSI a dvoulitrového turbodieselového motoru TDI. Křížově instalované "čtyři" TSI pracují s přímým vstřikováním paliva do spalovacích komor a turbodmychadlem. Základní verze pohonu předních kol je vybavena motorem TSI o objemu 1,2 litru (105 koní). Časově testovaná 1.8-litrová TSI (152 koní) je vybavena převodovkou pohonu všech kol 4Motion. Pro volby pohonu všech kol nabízí také dvoulitrový výkon turbodieselu 170 koní a při výkonu předních kol tohoto motoru je výkon 110 koní. Jako převodovka - šestistupňová manuální převodovka, robotické šest nebo sedm-rychlostní DSG.

Škoda Yeti získala nejvyšší hodnocení "pěti hvězdiček" na výsledcích crash testů Euro NCAP. Aktivní bezpečnost zajišťují bi-xenonové světlomety s otočnými moduly. Elektronické stabilizační systémy pomáhají předcházet nehodám: ESP, EDS, AFM, HBA DSR, ABS, MSR, EBV, ESBS a ASR. Aby se snížila pravděpodobnost zasažení zadní části vozidla, během nouzového brzdění je aktivována funkce blikajících brzdových světel. Až devět airbagů poskytuje pasivní bezpečnost, včetně kolenního airbagu řidiče a airbagu spolujezdce na zadním sedadle, jakož i speciálního držáku motoru a pedálů.

Škoda Yeti může být oprávněně nazývána víceúčelovým kompaktním vozem pro rodinu 3-4 osob, příjemná ve všech ohledech a užitečná pro domácí výlety. Poteší potenciálního kupce s vysoce kvalitní montáží, úspornými motory a v němčině s robustními materiály pro vnitřní obložení.

V roce 2013 na Mezinárodním autosalonu ve Frankfurtu představila Škoda aktualizovaný model Yeti 2014. Vozidlo je nyní nabízeno ve dvou verzích: City for the City a Outdoor pro off-road. Verze City obdržela nárazníky a boční ochranné výplně. Modifikace Outdoor je pozoruhodná pro více terénní výzdobu v podobě nenatřených plastových překryvů na peřejích a náraznících, plus pseudo-přední ochranu - stříbrné překrytí na nárazníku. Také tato verze má zvýšené rohy geometrického terénu. Obě verze dostaly aktualizovaný vzhled, přepracovaný interiér, širokou škálu motorů, nové hliníkové kolečka, světlou výšku 180 mm a několik dalších možností konfigurace.

Nejdůležitější změny prošly nosem crossoveru. Vůz dostal nové světlomety, stejně jako obdélníkové mlhové světlomety místo předchozího kola. Nyní jsou mlhová světla umístěna ve spodní části nárazníku, a nikoli v blízkosti hlavy, tak jako v dorestaylingovoy verzi. Volitelně můžete objednat bi-xenonové a LED diody. Pokud jde o mřížku, její tvar a velikost se mírně změnily a kapuce s podélnými žebry razítka je nyní korunována novým firemním logem. Zadní část crossoveru získala mírně upravené víko zavazadlového prostoru s odlišným tvarem na poznávací značce, stejně jako nová světla ve tvaru C a obdélníkové reflektory. Když se podíváme na design skládajícího se modelu Škoda Yeti 2014, stane se jasnou podstatou nového konceptu společnosti - odklon od hladkých linek k přísnějším a přesnějším. Designéři přidali čtyři typy hliníkových kol s atraktivním novým designem a čtyři nové barvy exteriéru: bílá (bílá měsíc), zelená (zelená jungle), šedá (kovová šedá) a hnědá (hnědá).

Změny uvnitř modelu Škoda Yeti 2014 nevypadají tak dramaticky jako vnější. Především je třeba si uvědomit, že se na předním panelu objevil nový 3-loučkový volant, který má sedm návrhů, kvalitní ozdobné prvky a dekorativní ozdoby.

Jednou z hlavních inovací, které jsou k dispozici pro restylovou verzi, je nový parkovací asistent, na který lze dodatečně objednat zadní kameru. Je aktivován okamžitě po zapnutí zpátečky a zobrazuje obraz na obrazovce multimediálního systému. Také auto může být vybaveno automatickým parkovacím asistentem nové generace, který je schopen nezávisle zaparkovat vůz jak paralelně s pruhem, tak i kolmo k němu. Samotný inovační systém určuje počáteční bod manévru a optimální trajektorii a v případě nebezpečí kolize nebo překročení rychlosti 7 km / h vyvolá nouzové brzdění. Další užitečnou funkcí v nové verzi crossoveru je bezdrátová přístupová technologie KESSY, která umožňuje zavírání a otevírání auta bez použití klíče a také spuštění motoru stisknutím tlačítka.

Kromě nových funkcí nabízí aktualizovaná Škoda Yeti také známé prvky pro pohodlí. Zahrnují panoramatické střešní okno, moderní dvouzónové klimatizační zařízení Climatronic, vyhřívané přední sedadla, tempomat, vyhřívané čelní sklo a výkonné sedadlo řidiče.

Zadní skládací systém VarioFlex zůstává nezměněn, což dává jedinečné transformační schopnosti salonu. Tři zadní sedadla lze tedy individuálně skládat nebo vyjmout. Pokud je střední sedadlo odstraněno, mohou se krajní sedadla pohybovat jak v podélném, tak příčném směru. K dispozici je sklopná opěradla sedadla předního spolujezdce a skládací stoly na zadních sedadlech, velká část odkládacích schránek a kapes, držáky lahví a sklenic. Objem zavazadlového prostoru 405 litrů. Pokud odstraníte zadní sedadla úplně, objem využitelného prostoru se zvýší na impozantních 1760 litrů.

Yeti 2014 je k dispozici jak u pohonů s pohonem předních kol, tak u verzí s pohonem všech kol (moment je přenášen na zadní nápravu prostřednictvím haldexové spojky 5. generace, předtím tam byla čtvrtá generace Haldexu). Kupující si bude moci vybrat jeden ze tří benzinových a čtyř vznětových motorů (v Rusku je k dispozici pouze jeden), stejně jako 6-stupňová manuální nebo 6/7-rychlostní DSG. Základní benzínový motor má objem 1,2 litru a výkon 105 koní. Ostatní dva zážehové motory o objemu 1,4 a 1,8 litru dokáží vyvíjet 122 a 152 koní. resp. Modifikace s motory 1.2 TSI a 1.4 TSI mají pouze konfiguraci pohonu předních kol a jsou doplněna buď šestistupňovou manuální převodovkou nebo sedmtaktním "robotem" DSG. Skoda Yeti 1.8 TSI má pohon všech kol a v kombinaci s motorem funguje jeden ze dvou typů převodovek - stejná šestistupňová "mechanika" nebo šestistupňová převodovka DSG. Sortiment dieselových motorů zahrnuje: 1.4 TDI - 140 koní a 320 N * m, 1.6 TDI - 150 koní a 250 N * m, 2.0 TDI - 110 koní a 280 N * m, 2.0 TDI - 170 koní a 350 N * m.

Škoda Yeti zůstává trvale vysoce kvalitní z hlediska bezpečnosti. Jsou zodpovědné za pasivní bezpečnost: systém upevnění dětských sedaček Isofix, 9 airbagů, tříbodové bezpečnostní pásy v přední řadě s předpínači a výškově nastavitelnými opěrkami hlavy. Aktivní bezpečnost zvyšují systémy ESC (elektronický stabilizační program) a systém ABS (Anti-lock Braking System), které jsou instalovány jako standardní vybavení. Systém řízení točivého momentu motoru (MSR), protiprokluzový systém (ASR) a elektronický uzávěr diferenciálu (EDS). Přední mlhové světlomety mohou být volitelně vybaveny funkcí úhlu pohledu. Na vůz může být vozidlo vybaveno elektronickými asistenty pro kongresy / příjezd na hory, senzory elektronického řízení tlaku v pneumatikách.