Suzuki lj

Suzuki LJ (Light Jeep) je řada malých SUV, která byla vyrobena v letech 1965 až 1981.

SUZUKI LJ 80 0 až 100 km / h 30 SECONDS

Zpočátku byla první verze řady LJ vyvinutá japonskou společností Hope Motor Company v roce 1965 a prodávala se pod názvem HopeStar ON360. To bylo vybaveno motorem o objemu 360 ccm od firmy Mitsubishi, jehož výkon byl 21 koní. Automobil neměl dveře. Velmi spolehlivý systém pohonů všech kol zajišťoval vysokou běžeckou SUV. Naděje nedokázala dosáhnout požadovaného prodeje a v důsledku toho musel projekt prodat společnosti Suzuki v roce 1968

První model od Suzuki byl nazván Suzuki LJ10 a byl představen v roce 1970 jako první keicar pohonu všech kol (malý městský vůz). Dříve instalovaný na motoru ON360 od firmy Mitsubishi byl nahrazen motorem Suzuki o výkonu 25 koní. Aby celková délka vozu nepřekročila tři metry, byla rezerva uložena uvnitř. LJ10 vážil pouze 590 kg a maximální rychlost byla 72 km / h.

V roce 1972 bylo auto aktualizováno a obdrželo jméno LJ20. Externí změny zahrnují novou mřížku, stejně jako vzhled verze s pevným vrcholem. Motor získal systém chlazení kapaliny a jeho výkon byl zvýšen na 35 koní, což vedlo ke zvýšení maximální rychlosti - 76 km / h.

XKAG filmy - Suzuki LJ80 1981

Vzorové a "levostranné" modely určené k exportu. V USA byl Suzuki LJ20 dodán pod značkou IEC (International Equipment Co.).

V roce 1974 byl vydán další model série LJ pod názvem LJ50. Pod kapotou této verze byl již tříválcový motor o objemu 0,5 litru, jehož výkon byl 33 koní. Maximální pohotovostní hmotnost vozu byla 635 kg a maximální rychlost vzrostla na 97 km / h. Rezervní kolo bylo nyní namontováno na zadních dveřích a uvolnilo místo pro čtvrté sedadlo.

Nejnovější model z řady LJ nazvaný Suzuki LJ80 byl propuštěn v roce 1977. Nová verze dostala novou čtyřválcovou pohonnou jednotku SOHC s objemem 0,8 l a výkonem 41 koní. Hmotnost automobilu se zvýšila na 770 kg. Takové zvýšení výkonu, kombinované se spolehlivým převodem, umožnilo ještě větší pohodlí při pohybu na drsném terénu. Šířka vozu byla zvýšena o 10 cm. Kovové dveře byly poprvé k dispozici pro toto vozidlo v roce 1979.

V roce 1981 byla dokončena výroba modelu Suzuki LJ80.

Přidat komentář