Suzuki splash

PŘEHLED SUZUKI SPLASH FACELIFT 1.2L M / T TAHUN 2013 ASPROS AUTO

Suzuki Splash - kompaktní a manévrovatelné auto, které přišlo nahradit vozidlo Wagon R +. Jeho jméno v angličtině znamená "splash". Na vzhled sériové verze předcházel koncept "Project Splash". Byl představen veřejnosti na Mezinárodním autosalonu v Paříži v září 2006. Nadšená reakce veřejnosti přesvědčila návrhářský tým pod vedením Akiry Kamia, že směr byl správný a že koncept musel být zařazen do série. Sériová výroba Suzuki Splash začala v roce 2008 v Esztergomu (Maďarsko). Dnes má tento model mnoho fanoušků nejen v Rusku, ale i na celém světě.

Suzuki Splash 2009

Pro Splash byl základem Swift: rozchod kol byl o 20 mm zkrácen a pracoval na pružinách a tlumiích nárazů. Chcete-li, aby tělo vypadalo přiměřené a přitažlivé, měli by návrháři pracovat na harmonizaci poměru šířky a výšky, dávat křídla objemu a naklonit podwindow linie - dynamika. Splash vypadá aerodynamicky: celý vzhled vozu má hladké linie - od předního nárazníku po svislé dveře zavazadlového prostoru. Krátké převisy vytvářejí elegantní vzhled, navzdory výšce 1,59 metrů. Koeficient aerodynamického odporu je pouze Cx 0,32. Společnost Splash získala nejen jasný a jedinečný design, ale i vysoce kvalitní montáž, která je vlastní japonským vozům.

Volant, stejně jako sedadla řidiče a spolujezdce jsou výškově nastavitelné a jsou konstruovány pro libovolnou výšku a konstrukci. Páka řazení je zdvižena pro pohodlnější provoz a víko palivové nádrže můžete otevřít bez opuštění kabiny. Velká paleta barev interiéru a exteriéru poskytuje příležitost k tomu, aby vaše auto bylo skutečně individuální a jedinečné.

Kapacita kufru je velmi skromná: pro pár kufrů je dostatek prostoru, který odpovídá velikosti zavazadlového prostoru pro letectví. Pokud sklopíte zadní sedadla (možná samostatné snížení v poměru 2: 3), objem nákladového prostoru bude docela konkurenční 1050 litrů. K dispozici je také bonus ve formě 36-litrového podzemí, kde jsou umístěny nástroje a nouzová sestava. Salon je dokonale přizpůsoben pro skládání drobností: jsou pouze čtyři držáky lahví nebo sklenic, ve středové konzole jsou výklenky a police nad schránkou v palubní desce.

Suzuki Splash 2010

Splash kombinuje kompaktní velikost a vysokou bezpečnost. Podle výsledků nárazových zkoušek systému Euro NCAP bylo vozu přijato 4 hvězdičky. Pokud jde o bezpečnost, Splash není vybaveno žádným horším než "dospělý" vůz: ABS, elektronický rozdělovač a nouzové dotormazhivatel jsou standardní vybavení. Za poplatek můžete instalovat a stabilizovat systém ESP. Z hlediska pasivní bezpečnosti také nezapomíná: šest polštářů (čelní, boční a speciální závěsy), předpínače předních pásů, sestava bezpečnostního pedálu a vyvinuté zóny absorbující energii v přídi. Důležitým bodem je schopnost airbagu spolujezdce umístěného na předním sedadle Suzuki Splash v jeho nepřítomnosti zablokovat. K ochraně dětí v případě nehody je v systému Splash instalován systém pro upevnění dětských sedaček ISOFIX.

Stroje se třemi typy motorů jsou dodávány na evropský trh: tříválcový zážeh o objemu 996 m3. vidět, čtyřválcový objem benzínu 1242 cu. a objem motoru 1312 km. Viz Hnací ústrojí jsou spárovány s manuálními a automatickými převodovkami. Všechny motory splňují normy Euro 4 - emise CO2 činí 120 g / km (při úpravě s manuální převodovkou) a 140 g / km (s automatickou převodovkou). Když mluvíme o ekonomice automobilu, je třeba si uvědomit tok ve městě. Japonský vůz Suzuki Splash s objemem 1,0 spotřebuje v průměru pouze 5 litrů na 100 km ve městě nebo na dálnici. Výkon motoru je 65 koní S objemem zážehového motoru vozidla 1,2, je spotřeba 5,9 litru na 100 km koleje a výkon je 86 koní S malým objemem motoru je vůz docela chytrý. Doba zrychlení rozstřiku s objemem 1,0 je 14,7 sekundy as objemem 1,2 - 14,9. Kromě toho může japonské vozidlo dosáhnout maximální rychlosti 160 a 170 km / h.

Vozidlo obsahuje speciální tlumiče nárazů. Poskytují měkkou a hladkou jízdu. Element Splash je městské ulice, kde se takový kompaktní a obratný vůz cítí v klidu.

Přidat komentář