Vaz 2103

Ideální VAZ 2103 a velký festival Lady | Zenkevič

VAZ 2103 - čtyřdveřový klasický sedan Volga Automobile Plant.

V roce 1972 spustila AvtoVAZ výkonnější verzi modelu Zhiguli, model VAZ-2103, který mnozí vnímali jako zcela nový, výkonnější a pohodlnější model. Přirozeně, pro absolutní většinu obyvatelstva - mnohem prestižnější a dražší. Ve skutečnosti se jednalo pouze o úpravu "Suite", která byla plně v souladu s FIAT 124 Speciale z roku 1968, jehož design byl přepracován stejným způsobem jako základna FIAT 124 se změnila na VAZ-2101. Osvojení jeho výroby bylo po dohodě s koncernem FIAT poněkud pozdější než u základních modelů a byl navržen motor s objemem 1,5 litru o výkonu 773 koní.

V roce 1972 začala i výroba modelu VAZ 21035, který vypadá shodně s VAZ 2103, ale s motorem VAZ 2101. V roce 1977 začala výroba VAZ 21033, která vypadá jako identická s VAZ 2103, ale s motorem VAZ 21011.

Než se na trh objevil prestižnější model VAZ-2106 a po nějaké době byl "2103" velice žádoucí a byl zaslouženě považován za nejpohodlnější a nejdynamičtější. Její popularita na konci sedmdesátých let byla ještě větší než nedávno se objevily "šest" a "Niva", které byly považovány za neoprávněně "komplikované", drahé a obecně foppish. Nyní však rating těchto vozidel klesl naprosto: například VAZ-2103 v posledních letech prakticky nebyl ukraden. To je pochopitelné, protože poslední VAZ "treshki" přestala sbírat deset let a půl!

Ačkoli jsou rozdíly v ozdobném "treshki" od "penny" poměrně významné, nicméně zadní řada sedadel tohoto sedanu se nestala prostornějším, ale prostor nad hlavou ve srovnání s VAZ-2101 se zvýšil o 15 mm (díky jinému designu sedadel) vzdálenost od stropu k sedadlu je 860 mm. Přístrojový panel s hodinami a otáčkoměrem je zcela jiný - "bohatý". Sedadla a čalounění se liší od modelu VAZ-2101, který byl v sedmdesátých letech chladný, ale další "šest" skutečně vypadalo v tomto ohledu mnohem výhodnější. Stejně jako všechny klasické sedany mají modely Lada modelu VAZ-2103 stejné nevýhody, jako jsou: nepříjemnost při nakládce zavazadel v důsledku vysokého zadního panelu, malá "odkládací schránka" bez osvětlení, slabé světlo v kabině atd. Z hlediska moderní ergonomie se zdá, že rozdíly od "penny" jsou směšné. Do roku 1980 bylo čerpadlo skleněného ostřikovače nožní.

Dermatinové sedačky s nízkými zády nebyly dokonce vybaveny opěrkami hlavy a salonek nebyl prakticky nikdy modernizován a do konce výroby (1984) byl výrazně zastaralý nebo spíše "nemoderní". Ačkoli je třeba připustit, že kvalita stavby v té době byla vyšší: například velikost mezer v tělesech a přizpůsobení dveří nezpůsobily žádné stížnosti. Základní motor 77-hp VAZ-2103 umožnil v tomto sedanu rychlosti 100 km / h za 19 sekund. Pro exportní verze VAZ-21033 a VAZ-21035 jsou namontovány 1,3-litrové motory VAZ-21011 o výkonu 69 koní. nebo zcela netypický, ale "ekonomický" motor VAZ-2101 o výkonu 64 koní, jehož hluk a proudění vzduchu právě šokují. V posledním desetiletí byla řada takových změn s nízkým výkonem zpětně vyvezena zpět do Ruska.

Po udržení světlé vůle - 170 mm pod skříní zadní nápravy, auto na úkor dolní, než "Moskvich", "sedimenty" těla na nerovném povrchu nečistoty zachycuje výfukové potrubí a všechny "hřebeny". Současně je chování na silnici typické pro "klasiku": vůz se chová ne zcela správně - "měkké" zavěšení a v důsledku toho rozmazané vůle "řízení" znesnadňuje řízení na plné rychlosti na kluzkém povrchu. Změna elektrikářů v důsledku měnící se technologie přišla v roce 1977, kdy začali instalovat nové terminály a zapojení. Několik upgradů prošlo karburátorem. První byl v roce 1974, kdy byl jeho design jen nepatrně revidován a v roce 1976 byl přidán kvalitní šroub. V roce 1980 začala instalovat karburátor typu "Ozone" model 2107.

Je poměrně obtížné najít náhradní díly pro "treshka" (zejména pochromovaná mřížka chladiče a nárazníky s pochromovanými tesáky), ale přesto vzhledem k vysokému stupni sjednocení a vzhledem k tomu, že automechanici si dobře uvědomují konstrukci, může být vůz bez problémů přebalen výměnné součásti a sestavy z nejběžnějšího modelu - VAZ-2106.

Přidat komentář