Vaz 2115

2012 VAZ 2115. Recenze (interiér, exteriér, motor).

VAZ 2115 je předkem rodiny pod kódovým jménem Samara-2. Modelová řada zahrnuje 3-dveřní hatchback VAZ 2113, 5jaký hatchback VAZ 2114 a samotný sedan VAZ 2115. Řada Samara-2 je modernizací modelů VAZ 2108, 2109 a 21099.

V roce 1997 se sedan VAZ 2115 začal shromažďovat v pilotní průmyslové výrobě (OPP) a od roku 2001 začalo montáž na továrním dopravníku. V současné době je VAZ 2115 ve velkém prodeji, existují tři verze: standardní (21150-20), standardní (21150-21) a luxusní (21150-22). Za cenu auta zaujímá mezitímní pozici mezi "Samarou" a "desátou" rodinou.

Exteriér vozu se výrazně změnil - přední a zadní části byly změněny, interiér byl aktualizován, zatímco boční stěny, dveře a střecha zůstaly stejné. Nový model se vyznačuje přední částí karoserie s originálními světlomety, upravenou formou kapuce a předních křídel, novými zadními světly s vložkou mezi nimi, nárazníky v karoserii, spoilerem kufru s přídavným brzdovým světlem, výplněmi dveří, krovy, novým víkem zavazadlového prostoru konektor na úrovni podlahy. Za předpokladu nového účinného osvětlení. Modernizace se výrazně zlepšila, modernizovala vzhled vozu a zlepšila aerodynamiku automobilu.

Recenze vozu VAZ 2115

Interiér modelu VAZ-2115 se stal pohodlnějším, objevil se nový, komfortnější a důmyslnější přístrojový panel, který má zjednodušený a ergonomický tvar, osvětlené tlačítkové spínače a kontrolní světla (tzv. "Europanel"), nastavitelný sloupek řízení, "desátý" volant "rodina," konzola "mezi předními sedadly. Nový design ohřívače zajišťuje efektivní ohřev kabiny. Palubní výstražný systém řidiče pro zablokování dveří, uvolněné bezpečnostní pásy, klíč zapalování v zámku, hladina oleje a chladicí kapaliny v motoru a maximální opotřebení brzdových destiček jsou součástí standardního balení. Zavazadlový prostor se stal prostornějším a pohodlnějším, díky zvýšení víka zavazadlového prostoru. Napájecí jednotky jsou podobné zařízení VAZ-21099.

Na automobilech byly použity benzinové motory o objemu 1,5 litru jako karburátor a elektronický systém řízení vstřikování paliva s pětistupňovou manuální převodovkou. Původně vyrobené modifikace s karburátorem. V roce 2001 byla uvolněna modifikace VAZ 2115i s injektorem (VAZ 2111) s distribuovaným vstřikováním paliva. Pro zvýšení trvanlivosti práce a snížení hluku při volnoběhu je k dispozici nový spojkový disk s volnoběžnou klapkou.

V modelové řadě AVTOVAZ JSC je představena modifikace VAZ-2115 s motorem se vstřikem paliva s vysokými dynamickými vlastnostmi, dobrou manipulací a stabilitou na různých typech silnic.