Volkswagen jetta

V roce 1979 získalo Golf tělo se samostatným kmenem a jméno modifikace Jetta. Hnací silou vozu byl motor o objemu 1,0 litru.

V březnu 1984 se objeví sedan se jménem druhé generace Jetty, co nejjednotnější s Golf II. Strukturálně Golf a Jetta jsou tak blízko, že mohou být považovány za automobily stejné rodiny. Jetta se stala mladší sestrou tehdejšího populárního VW Golfu, který se od něj od sebe lišil (třídílný sedan s kmenem 500 litrů), tvar světlometů a mříž, ale přesto to nebyl samostatný model Volkswagenu, ale byl pouze pouze změna všudypřítomného golfu. Byl vyroben v několika verzích: se čtyřmi a dvěma dveřmi, první je považováno za pohodlnější, druhé je více líbilo.

Prototyp dvoudveřového kupé, který byl propuštěn na malém večírku, sloužil jako 3-dveřové tělo Golf. Tato modifikace nebyla příliš populární a její propuštění bylo ukončeno v roce 1992.

Závěs byl vpředu nezávislý, poloměsná pružina byla vzadu, kola byla propojena nápravou s torzním účinkem. Automobil měl pohon předních kol.

Výběr Jetty nabídl velký výběr motorů.

- objem 1,3 litru, 60 litrů. s. a později 55 l. který spotřebovává v průměru 9 litrů benzinu na 100 km

- objem 1,6 litru (1595 cm3), objem 75 litrů. s průměrem 10 litrů benzínu AI-98 na 100 km

- 1.6 litrový vznětový motor o objemu 54 nebo 70 litrů c. turbodmychadlo, které spotřebuje v průměru 7 litrů nafty na 100 km.

Sportovní verze s logem GTI byla vybavena benzínovým motorem o objemu 1,8 litru 90 nebo 112 litrů. c. s benzínovým vstřikováním, který spotřebuje v průměru 11 litrů paliva na 100 km

Na těle Jetty 80. let vydal Volkswagen záruku 6 let proti korozi koroze za předpokladu, že byla podrobena antikoroznímu ošetření každé dva roky a nebylo tam žádné vnější poškození.

V polovině roku 1988 firma Jetta prochází modernizací, během níž návrháři vyloučili významnou nevýhodu modelu - špatnou viditelnost prostřednictvím vnějších zpětných zrcátek. Skutečností je, že na předních dveřích dorestaylingových verzí byly pseudo-pevnosti, takže jejich rámy se nepřekrývaly, zrcadla musely být umístěny téměř ve středu dveří. V post-stylu auta, větrací otvory byly odstraněny, a zrcadla přesunula do rohů okenních otvorů.

Interiér kabiny je vyzdoben v trochu úhlovém stylu, ale se všemi detaily v německé kvalitě a odolné. Čalounění je vyrobeno z trvanlivého materiálu, který úspěšně prošel testem času.

Ve většině verzí byl brzdový systém vybaven předními a zadními bubnovými mechanismy (zadní kotoučové brzdy byly instalovány pouze na nejvýkonnějších verzích). Vozidlo se těšilo dobrému požadavku a stalo se jedním z vedoucích prodejců v segmentu sedan malé třídy.

Jetta po dlouhou dobu následovala ve stopách golfu, ale v roce 1993 po roce, kdy se objevila třetí série Golf, se Jetta změnila na nový VW Vento a po debutu Golf IV se místo Bory objevil Vento. Model Jetta byl přerušený.

Nyní je stále méně a méně možné setkat se starým Jettou na silnicích, ale majitelé ji ocení za její nenáročnou službu, odolnost vůči ruským podmínkám provozu a vysokou odolnost proti opotřebení. Jetta pevně založila slávu levného a silného auta.

V roce 2005 nahradila zcela nová pátá generace Jetty VW Bora. Světová premiéra se konala na autosalonu v Los Angeles. Německá společnost představila nový sedan střední třídy pod jménem, ​​který už byl zapomenut.

Auto je postaveno na základě Golf V. V porovnání se svým předchůdcem se nový produkt výrazně zvýšil. Tělo se zvětšilo o 17,8 cm - nyní má délku 4,55 m. Výška vozu se zvýšila o 1,3 cm a byla 1,46 m. ​​Jetta na šířku přidala 4,6 cm a dosáhla 1,78 m. velikost má pozitivní vliv na vnitřní prostor vozidla. Sedlo nohou se zvýšilo o 6,5 cm a šířka kabiny o 3,5 cm. Prostor nad hlavou zadních cestujících se zvýšil o 2,4 centimetrů. Obecně platí, že nová kabina Jetty je o 5,4 cm delší než Bora a dosahuje 1,74 m.

Jedinečnost klasického sedanu Jetta spočívá v tom, že není horší než hatchbacky a dokonce i minivany, pokud jde o přeměnu prostoru pro cestující.

Nepochybně prostorný interiér je silným bodem nového modelu, ale zdaleka to jediný. Asymetricky oddělené zadní opěradla ve sklopené poloze umožňují přístup do prostorného zavazadlového prostoru s rovnou podlahou. V tomto stavu je kabina nového modelu Jetta připravena přijmout na palubu zboží o délce až 1,9 m. Nicméně to není ani limit. Je-li to žádoucí, můžete si objednat verzi s sklopným opěradlem sedadla předního spolujezdce, což činí možnosti použití automobilu působivé. Kapacita zavazadlového prostoru je 527 litrů, což je o 72 litrů více než předchůdce Bora. Maximální kapacita modelu Jetta dosahuje 602 kg, což vám umožňuje využít množství zavazadel, aniž byste se museli obávat přetížení auta. Kromě toho je schopen táhnout přívěs nebo vůz s plnou hmotností do 1,7 tuny.

Sportovní a přesto elegantní silueta modelu Jetta odráží působivé jízdní vlastnosti automobilu. Emocionální mřížka ve tvaru U v novém korporátním stylu Volkswagenu, stejně jako chromovaná okraje bočního skla zdůrazňují nezávislý charakter. Světlomety a směrové ukazatele jsou kombinovány pod jedním průhledným skleněným setm, které zajišťují vynikající osvětlení vozovky. Zadní LED světla, parkovací světla, brzdová světla a směrové ukazatele Jetta jsou vytvořeny pomocí moderní LED technologie. Výhody této technologie jsou zřejmé: LED zářiče jsou lepší než konvenční světelné zadní světla.

Ergonomická přístrojová deska je postavena na intuitívním principu: všechny ovládací prvky jsou po ruce a čtení přístrojů díky modrému podsvětlení společnosti je dokonale čitelná kdykoliv během dne. Široká škála nastavení pohodlných sedadel s bočním držákem vám umožní snadno přinést židli do pohodlné polohy.

Přední zavěšení typu McPherson v kombinaci s novým vícemazovým zadním odpružením zajišťovalo bezporuchový provoz a komfort jízdy Jetty. Dynamická a bezpečná jízdní souprava nabízí syntézu sportovního výkonu a vynikajícího komfortu. Radikálně lepší oproti přední nápravě Bora, stejně jako nový podvozek zadní nápravy zvyšuje ovladatelnost vozidla, jízdní komfort a bezpečnost. Vzpěra přední nápravy s dolní trojúhelníkovou přízí, kterou si Bora vypůjčila, byla zcela přepracována. Posuvná zadní náprava nového modelu Jetta poskytuje bezkonkurenční jízdní komfort a vynikající ovladatelnost vozidla.

Jetta je jedním z nejbezpečnějších vozů ve třídě. Již v základním balení je šest airbagů. V přední části systému je představen 60-litrový airbag řidiče a 120-litrový pasažér. Kromě čelních, bočních a horních airbagů je nový model Jetta vybaven bočními airbagy pro cestující na zadních sedadlech. Dětské sedačky Isofix jsou umístěny na zadním sedadle. Zájem o Volkswagen však vyvinul unikátní dětskou sedačku - Bobsy GI Isofix Duo plus, s úpravou polohy opěradla a bezpečnostních pásů. Je určen pro věky od osmi měsíců do čtyř let a hmotnosti do 18 kg.

Výkonný a stabilní brzdový systém poskytuje všechny nezbytné podmínky pro minimalizaci brzdných vzdáleností. Díky systémům ABS a ESP s integrovaným brzdovým asistentem DBA (Dual Brake Assist) systém přispívá k bezpečnosti vozidel.

Tři úrovně konfigurace Trendline, Comfortline nebo Sportline umožňují vytvořit vůz na základě osobní preference.

Základní vybavení (Trendline) zahrnuje: centrální zamykání s dálkovým ovládáním, elektrická vyhřívaná zrcátka, elektrické ovládání oken vpředu a vzadu, vyhřívání předních sedadel, ABS, airbagy pro řidiče a spolujezdce, boční závěsy, elektrický posilovač řízení, klimatizace, špatné cesty "a mnoho dalších možností.

Volkswagen jako volitelná výbava pro vozy Comfortline a Sportline nabízí vysoce kvalitní kožené čalounění a multifunkční tříramenný volant zdobený kůží a dřevem. Dokončení je také nabízeno pro parkovací brzdu a převodové páky. Také pro tyto kompletní komplety jsou nabízeny inlayy z ořechového dřeva a exkluzivní verze - Alu-Microtec dekor (kartáčovaný hliník) a Microtec-Anthrazit (kartáčovaný antracit), které vypadají nejpůsobivěji v béžovém interiéru (Pure Beige).

Řada motorů Jetta začíná benzinovým motorem o výkonu 1,6 litru o výkonu 102 koní, který je agregován pětistupňovou manuální převodovkou. Jako alternativu je navržen motor s injekčním systémem FSI: jednotka s objemem 2,0 litru dodává výkon 150 koní. Motor 2.0 FSI je spárován s 6stupňovou manuální převodovkou nebo 6stupňovou automatickou převodovkou Tiptronic.

Pro přívržence vysoce výkonných, ale úsporných pohonných jednotek se navrhuje motorová nafta nejnovější generace motorů - vytvořená pomocí technologie TDI. Tento motor s výkonem 105 koní, 1.9 TDI, který je vybaven standardní pětistupňovou manuální převodovkou. K dispozici je možnost instalace nejnovějšího krabice DSG. Turbodiesel 2.0 TDI, 140 koní, pracuje jak s 6stupňovou manuální převodovkou, tak s DSG. Je pozoruhodné, že oba vznětové motory jsou vybaveny systémem progresivního startu, který umožňuje startování motoru za všech povětrnostních podmínek. Oba motory se vyznačují vynikající elasticitou a účinností.

V roce 2011 byl sedan Volkswagen Jetta zcela modernizován. Svět viděl šestou generaci za sebou. Nikdy předtím Jetta nevypadala tak sportovně, měla tak velkou velikost a nečerpala tak málo paliva. Jetta 2011 - je solidní, reprezentativní čtyřdveřový sedan, ne bez elegance a elegance. Návrhářský tým byl veden Waltem de Silvou, bývalým vedoucím projektového úřadu Audi. Exteriér se ukázal být agresivnější než předchozí model. Úplně přepracovaný přední konec. Auto se rozloučilo s masivními chromovými mřížemi. Nárazník je nyní rozdělen na dvě části a na stranách jsou dva řady světlometů. Nižší přívody vzduchu a mlhové světlomety vypadají harmoničtěji a spoiler na přední straně vozu vypadá trochu vybíravě. Díky svým přísným čarám a elegantním tvarům se zdá, že vizuální vzhled vozu je mnohem kompaktnější než skutečně.

Poprvé v 30leté historii není nová generace modelu Volkswagen Jetta verzí Volkswagen Golfu. Šestá generace má delší rozvor (265,2 cm), což dává mnohem více prostoru pro zadní cestující. Celková délka modelu je 462,8 cm, což je o 7,4 cm delší než model z roku 2010. Ale výška se snížila natolik, že sedan má sportovnější profil. Takové rozměry umožnily Jetta dokonale zaplnit mezeru mezi kompaktním Golfem (4,20 m) a novým Passatem (4,77 metru na délku).

Návrháři a inženýři také tvrdě pracovali na vytvoření zcela nového interiéru. Design předního panelu ve výrazném firemním stylu, harmonické barvy. Kompetentní ergonomie kokpitu, drsné, ale dobře tvarované sedadlo řidiče (těsná boční opora trupu) je regulována nejen podélně, ale i ve výšce. Volant je nastaven pro úhel sklonu a odjezdu a v dražších verzích je navigace nabízena společně s intuitivním a pohodlným (dotykovým) rozhraním pro řízení palubních systémů. Práce na nejvyšší úrovni.

Kapacita kufru - 510 litrů. Sklopná zadní sedadla umožňují načítat, pokud je to nutné, "dlouhé délky". Víko zavazadlového prostoru táhne plynové tlumiče velmi široce a padá na těsnění bez obvyklého rumu.

Druhou hlavní výhodou Jetty je její ekonomika. Nejen bez pýchy, výrobce tvrdí, že šestá generace může spotřebovat o 20% méně paliva než její předchůdci. Jedná se o verze BlueMotion s rekuperací, systém start-stop a vysoce výkonné benzínové a vznětové motory. Ale obvyklé verze se liší velmi mírným chutem. 1.6 TDI s 77 kW / 105 k Tato ekologická verze turbo dieselového motoru BlueMotion se systémem vstřikování baterie spotřebovává pouze 4,2 l / 100 km (což odpovídá 109 g / km CO2). Totéž lze říci iu motoru 1.2 TSI, který je také vyroben technologií BlueMotion a má výkon 77 kW / 105 k. Tento benzinový motor s přímým vstřikováním a turbodmychadlem spotřebuje pouze 5,3 l / 100 km (což odpovídá 123 g / km CO2), což je výjimečný výkon, protože maximální rychlost vozidla vybaveného tímto motorem je 190 km / h. Výkonnější motory jsou také k dispozici na objednávku: turbodiesel TDI 103 kW / 140 hp a tři zážehové motory TSI s výkonem 90 kW / 122 k, 118 kW / 160 k a 147 kW / 200 koní Proto je Jetta vybavena výhradně turbodmychadlovými, high-tech motory s přímým vstřikováním. Všechny motory, s výjimkou TSI 105 koní, jsou agregovány s automatickou převodovkou se dvěma spojkami (DSG).

Balíček Trendline je základem modelů řady Jetta. Personální vybavení zahrnuje: ABS s plnou sadou brzdových asistentů, ESP dynamický stabilizační systém, šest airbagů, počet z nich lze zvýšit na osm, pět pokročilých bezpečnostních opěrek hlavy (přední sedadla jsou vybavena aktivními opěrkami hlavy), ukazatel nezapnutých bezpečnostních pásů, v případě nouzového brzdění, Hill Climb Assist. Plus trvanlivé tělo. Tři typy oceli se používají pouze v nosné konstrukci. Nejtvrdší a trvanlivější tvoří bezpečnostní klec kolem kabiny a více plastů díky řízené deformaci určené k absorbování nárazové energie.

Volkswagen Jetta je stylové, moderní a spolehlivé auto.