Volkswagen multivan

Proč jsem dostal Volkswagen Multivan?

Pokud budeme studovat historii tvorby tohoto modelu, pak můžeme bezpečně říci, že to začalo dávno předtím, než svět uviděl auto poprvé nazvané Multivan. Narozeniny vozů Volkswagenu řady T, které Multivan nepochybně patří, se považují za 8. března 1950. Zpočátku bylo auto pojmenováno Transporter nebo T1 a po 13 letech se objevil Transporter Kombi nebo VW Bus, který se stal předkem současného Multivanu.

V roce 1968 byla uvolněna druhá generace užitkových vozidel. Tvůrcem T2 byl návrhář Gustav Meyer. Tato generace byla vyrobena před rokem 1979 a prodávala po celém světě ve výši 2,93 milionu kopií.

V roce 1980 nahradila T2 třetí generace minibusů. Zachoval koncept předchozích generací.

Ale zásadně nové myšlenky návrhářů Volkswagenu byly ztělesněny pouze ve čtvrté generaci komerčních minivanů v roce 1990. Nová generace byla pozoruhodná svým inovativním designem, monokokem, pohonem předních kol a příčným uspořádáním motoru.

Od roku 1996 je na základě modelu Caravelle vytvořen pohodlný Multivan. Společnost T4 od roku 2002 odstoupila od montážní linky. Do této doby, přes 53 let historie, bylo vyrobeno 8,5 milionů vozů.

Pak přišla doba Volkswagenu T5.

Minibus VW Multivan je klasický rodinný transport. "Ven" znamená prostorný. "Multi" znamená, že interiér je relativně jednoduchý a může být rychle přeměněn na prostor pro přepravu zboží. Aktualizovaný systém Multivan se od svého předchůdce liší - jak v designu karoserie, tak v interiéru. Tělo nyní získalo 12letou záruku proti pronikání koroze. Interiér byl přepracován a stal se luxusnějším. Hlavním rysem je transformace. Pro větší pohodlí na podlaze jsou vyrobeny speciální úseky, na kterých můžete posunout zadní sedadla, změnou konfigurace kabiny. Dokonce i ve fázi výroby vozu si zákazník může zvolit jednu z několika základních uspořádání sedadel v kabině. To může být buď klasické několik řádků ve verzi pro cestující nebo umístění sedadel "tváří v tvář" v luxusní verzi. Působivý seznam dalších možností. V případě potřeby si kupující nainstaluje skládací stůl a posuvné boční dveře na obou stranách, které mohou být vybaveny elektrickým pohonem. Interiér má množství zásuvek, kapes a polic, které jsou navrženy tak, aby zvýšily pohodlí na novou úroveň.

Pokud je to požadováno, minivan kupujícího může být vybaven řadou možností pro maximální komfort. Například, jedinečný systém Digital Voice Enhancement (DVE), přes který všichni cestující Multivan mohou komunikovat, aniž by zvýšil hlas. Šest vysoce citlivé mikrofony uspořádány kolem kabiny, zachytit hlas volajícího, a signál je zesílen na požadovanou úroveň a zazní přes malé reproduktory umístěné v blízkosti každého sedadla. Elektrické ovládání oken dveří boční okna mají funkci anti-klipu: v určitém odporu zavření okna, to je automaticky vrácena zpět. Také poprvé v této třídě, tam byly boční airbagy - navíc k dvěma předními, instalované v „základu“. Celkový počet airbagů dosahuje šest. Všechna sedadla jsou vybavena tříbodovými bezpečnostními pásy, a každý z nich má upevnění dětské sedačky systému ISOFIX. Kromě toho je nový Multivan je vybaveno systémy aktivní bezpečnosti, jako je anti-(ABS), uzávěrka diferenciálu (EDS) a přední kola (MSR), ASR a ESP.

Rozměry vozu jsou 4,89 a délka 1,91.

Gamma motor páté generace Multivan nabízí výběr z 2,5 litrový turbodiesel objemu 174 hp Maximální rychlost 188 km / h, průměrná spotřeba paliva 12 litrů na 100 km. Dva benzínové motory: 2 l / 115 k a 3,2 l / 230 kW, jeho maximální rychlost 205 km / h, z nuly na „stovky“ 10,9 sekund a další objem turbo 1,9 litrů a 104 hp Je schopen urychlit více než dvě tuny Multivan na 159 km / h. Zrychlení na 100 km / h trvá 18,4 s. Spotřeba paliva asi 8 litrů na 100 km.

Volkswagen jako obvykle nabízí velký výběr typů přenosu. Již, pohonné jednotky mohou být kombinovány s pěti- nebo šestistupňovou manuální převodovkou a verze 3.2 litru - i s 6-step „automaticky“. O něco později se očekává, vzhled s pohonem všech kol 4Motion verze - s plug-in, v případě, že přední kola prokluzovat, pohon zadní nápravy.

Stejně jako u předchozí generace (model T4), nová řada T5 má několik variant, od ekonomických komerčních dodávkových automobilů do luxusního cestování či kanceláře venami. Každá z těchto verzí má nejen vnější, ale i interní funkce.

V roce 2003 na ženevském autosalonu Volkswagen představil kopání obchodní verze Multivan. Interiér je ozdoben vzácnými dřevem a drahými druhy kůže. Každé sedadlo je vybaveno elktroprivodom navíc mohou cestující na zadních sedadlech zvyšuje prostor pro nohy kufru pouhým stisknutím opěradlo až do vzdálenosti 18 centimetrů. V tomto modelu, stropní 15-palcový LCD monitor, který může být promítaný jako televizní signál a signál ze sady v VW Multivan Business DVD přehrávač. Na stejném monitoru se může zobrazit obrázek z připojeného přenosného počítače. Kromě toho je kabina je nainstalován faxový a komunikační systém, který umožňuje telekonference systému DVE (Digital Voice Enhacement). Externě, auto podtrhují ušlechtilost 18 koly, tónovaná skla a posuvné dveře s elektrickým pohonem.

Modelový model Multivan 2003 stanovil nové standardy v oblasti multi-místních automobilů pro rodiny a firmy.

Přidat komentář